2024 年 10 月 24 日
美国司法部宣布，拥有并运营 DALI 号机动船的新加坡公司 Grace Ocean Private Limited 和 Synergy Marine Private Limited 已同意支付 101,980,000 美元，以解决美国就弗朗西斯·斯科特基大桥(Francis Scott Key Bridge)灾难性倒塌事故所承担的费用而提起的 民事索赔。
该和解协议解决了美国根据《河流和港口法》、《石油污染法》和一般海事法提出的 103,078,056 美元民事损害赔偿要求。和解金将拨给美国财政部和直接受该事件影响或参与响应的几个联邦机构的预算。
3 月 26 日凌晨，机动船 DALI 离开巴尔的摩港前往斯里兰卡。在穿越麦克亨利堡海峡时，该船失去动力，恢复动力，然后再次失去动力，最后撞上桥梁。桥梁倒塌并坠入下方的水中，造成六人不幸丧生。除了令人心碎的人员伤亡外，DALI 的残骸和桥梁的残骸阻塞了航道，导致进出巴尔的摩港的所有船只陷入停顿。桥梁倒塌还切断了交通基础设施中一条关键的高速公路，并阻塞了当地通勤者的主要交通要道。
9 月 18 日，美国司法部向美国马里兰州地区法院提起民事诉讼，要求 Grace Ocean 和 Synergy 赔偿 1 亿美元以上。司法部的索赔是船舶公司在悲剧发生后不久提起的法律诉讼的一部分，他们要求免除或限制其责任至约 4370 万美元。今天的和解是 Grace Ocean 最近向海岸警卫队国家污染基金中心支付的 97,294 美元的补充，用于支付减轻事故造成的石油污染威胁的费用。
和解协议不包括重建弗朗西斯·斯科特基大桥的任何损失赔偿。马里兰州建造、拥有、维护和运营这座大桥，该州的律师代表该州提出了自己的索赔要求。根据管理条例，马里兰州为重建大桥收回的资金将用于减少最初由联邦税收支付的项目成本。