2024年10月4日
欧盟委员会关于对从中国进口的电池电动汽车（BEV）征收最终反补贴税的提议获得了欧盟成员国的必要支持，以采纳关税。
与此同时，欧盟和中国继续努力探索一种替代解决方案，该解决方案必须完全与世贸组织兼容，足以解决委员会调查建立的、可监测和可执行的有害补贴。
最迟必须在2024年10月30日之前在《官方公报》上公布一份委员会执行条例，包括调查结果的最终结果。
据早前报道，法国和意大利在内的10个成员国投了赞成票，12个成员国投弃权票，5个成员国投了反对票，德国投反对票。
根据欧盟的议案，进口欧盟的中国电动车除了原有的10%税率外，Tesla要额外7.8%关税，比亚迪17%，吉利18.8%，其他品牌35.3%，为期五年。
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2024年12月20日 美国国会议员提出《美国船舶法案》 （‘Shipbuilding and Harbor Infrastructure for Prosperity and Security for America Act of 2024’ or the ‘SHIPS...
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